21.12.2023
Livraison du premier tunnelier à gripper sur le lot CO5 Lyon Turin
Le groupement ELYOT, dont Eiffage Génie Civil est mandataire, a réceptionné ce matin chez Herrenknecht AG à Schwanau en Allemagne, le premier, de ces deux tunneliers qui interviendront sur le lot CO5 de la nouvelle ligne ferroviaire Lyon Turin !
Par son type - il s'agit d'un tunnelier à gripper -, son diamètre de 10,43 m et sa longueur de 334 m, il est une première en France !
Cette machine roche dure excavera 18 km de l’un des deux tubes du tunnel de base, sous 2 200 m de couverture, dans le massif d’Ambin, depuis le pied de la descenderie de Villarodin-Bourget/Modane jusqu’à 3 km après la frontière italienne. Un chantier transfrontalier !
Là où la plupart des tunneliers à voussoirs creusent et posent leur propre revêtement, le tunnelier à gripper excave et applique un soutènement provisoire et adapté à la géologie rencontrée.
Derrière lui, un second engin appelé MSE ou encore « Würm » (ver en français), assure la réalisation du revêtement définitif du tunnel.
Ce choix de tunnelier s’explique par la géologie : relativement compacte, homogène et stable ; il est aussi motivé par la grande profondeur des travaux à réaliser et les phénomènes géotechniques associées.
Maître d’ouvrage : TELT Lyon Turin
Groupement ELYOT : Eiffage Génie Civil (mandataire), Spie batignolles, Ghella, COGEIS S.P.A.
-
25.04.2024Eiffage Génie Civil a creusé les 3 premiers kilomètres...Les 3 premiers kilomètres de tunnel du Lot 2 ont été creusés dans le cadre du chantier du futur collecteur VL8 ! Le tunnelier Béatrice poursuit sa course, débutée... -
24.04.2024Yann Chaussinand, contrôleur de gestion chez Forézienne...Découvrez en vidéo le quotidien de Yann ! -
19.04.2024Les équipes Fondations d’Eiffage Génie Civil réalisent...Pour ce projet d'expansion, réalisé pour le Centre commercial du Lubéron, les travaux comprennent :