Ligne 15 Est-1
Un projet d’envergure dans le domaine des mobilités durables
Le Grand Paris : un projet de mobilité durable où se mêlent génie civil, innovation et sobriété énergétique
Le Grand Paris Express mobilise les savoir-faire de plusieurs métiers du groupe Eiffage et témoigne de notre expertise dans les projets d’envergure.
Présentation du projet Ligne 15 Est-1
Eiffage Génie Civil a remporté, en groupement avec Architecturestudio, Ar.thème Associés, fbcc, Groupement BIG-Silvio D’ASCIA Architecture, LA/BA, VIGUIER, Wilmotte & Associés, le marché attribué par la Société des Grands Projets pour la conception-réalisation d’un tronçon de la ligne 15 Est du Grand Paris Express entre les gares Bobigny - Pablo Picasso et Champigny Centre.
Le marché comprend le creusement de 17 kilomètres de tunnel, la construction de 15 ouvrages de service et 2 ouvrages d’entonnement ainsi qu’un centre d’exploitation, la pose des voies ferrées, des équipements linéaires ainsi que l’installation des systèmes courants forts et courants faibles, et les équipements électromécaniques (climatisation/chauffage/ventilation/désenfumage ou encore sécurité incendie) en gare, en tunnel et pour les ouvrages de service.
Chiffres clés du projet
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6 gares15 ouvrages de service,
2 entonnements, 1 CER -
17 kmde tunnel
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4 tunneliersen fonctionnement
Nos engagements
Environnementaux : nous nous engageons à réduire l’impact carbone de l’opération notamment par l’utilisation de béton bas carbone ou encore l’installation de voussoirs en béton fibré et aménagerons 12 hectares de surfaces végétalisées.
Sociaux : Eiffage et ses partenaires se sont engagés sur le plan social avec 1 272 000 heures de travail consacrées à l’insertion et 25 % du chiffre d’affaires confié à des TPE/PME.
